ESTUDIANTES IMPLICADOS EN IRREGULARIDADES EN EL TRANSPORTE

(ESTA ES LA VERSIÓN DE EDUARDO MORA CORTÉS)\r\nTecate, B.C.-Por este medio doy a conocer que los sucesos acontecidos recientemente respecto del embargo de las unidades de transporte de la unión de estudiantes tecatenses a.c. son el resultado de una serie de anomalías provocadas por el C. Saúl Pruneda quien se dice líder de CUTAC o ACOPLATE como le llama a su proyecto, que dicho sea en teoría es un proyecto de beneficios para los estudiantes sin embargo eso se queda en teoría ya que en la práctica es otro el panorama, el siempre lo ha negado siempre está detrás de jóvenes que si dan la cara que si trabajan por un bien común y que de alguna forma el los convence a seguir actuando como le conviene aprovechándose de los ideales de mejorar un transporte escolar universitario.\r\nEn particular a los medios de comunicación y con todo respeto les solicito la discreción en cuanto a quien se le debe el monto del embargo de los camiones aunque ya es sabido a que Gasolinera pero deben recordar que el Sr. Rubén Cortez, En paz descanse fue una víctima de la inseguridad y no vale la pena recordar esos sucesos por respeto a él y su familia, el sentido de solicitar su discreción y tacto en el manejo de la información es primordialmente por la seguridad de la empresa así como de sus dueños, quienes no están afectando por decisión propia a UNETE A.C. simplemente ejercen su derecho a recuperar el monto de lo otorgado en crédito, que dicho sea de paso y deben ustedes reconocer en la integridad del SR. Rubén fue una persona que apoyo a nuestra asociación y nunca solicito algo al cambio y su empresa no es culpable por el hecho de que se presenten problemas internos de UNETE A.C.\r\nComo mencione el citado embargo a las unidades de transporte es el resultado de toda una cadena de anomalías sin embargo es justo que los universitarios usuarios del transporte conozcan la verdad de todo este asunto y por ello enlisto una serie de acontecimientos y datos los cuales se pueden corroborar y claro todo ello en un marco de respeto y no de desacreditaciones sin fundamento.\r\n1- La deuda por combustible si se genero en mi administración en el periodo 2009-2, los motivos fueron que una comitiva encabezada por Saúl Pruneda forzó para que la cuota de transporte se redujera de 15 a 10 pesos por pasaje con el pretexto de que el costo de la autopista había bajado un 45% y que se debería reflejar en la cuota de los estudiantes, con la magnitud de movimientos de los camiones el consumo de diesel era alto ya que se cubrían horarios de la siguiente forma :\r\n\r\n\r\nAdemás se cubrió por primera vez en mucho tiempo un camión de transporte para los estudiantes de univer, Xochicalco, udc entre otras universidades con un horario de 6 a.m a 1 p.m.\r\n\r\nDerivado de esta variedad de horarios y cantidad de camiones los servicios mecánicos tenían que estar a la orden del día para mantener en funcionamiento todo el mencionado itinerario y debe ser conocido que el mantenimiento preventivo de las unidades no es barato, un simple cambio de aceite va mas allá de $1,000.00 m.n. en unos camiones y en otros se acerca a los 2,000.00 m.n. sin contar con fallas como reparar alternadores, arrancadores, tener al día el mantenimiento en radiadores y uno de los gastos que más se provocan es el consumo de llantas. \r\n\r\nFue entonces que de mantener este ritmo de servicio en un periodo de dos semanas se descompusieron tres camiones uno el autobús dina el cual tuvo que ser reparado en servicio diesel de Tijuana con un costo de más de 20,000.00, también se desvíelo un camión en UABC el cual no alcanzo a ser reparado y a su vez otro camión sufrió descompostura en el trayecto de Tijuana a Tecate, debido a los costos de trasladar los dos camiones a talleres en Tecate y tratar de mantener cubiertos los horarios se hicieron adecuaciones para que los camiones en funcionamiento cubrieran todos los horarios se tuvo que rentar un camión para poder cubrir la necesidad del transporte generando así también realizar corridas vacías ya fuera para ir a recoger a los estudiantes en horarios de salida o para llevarlos en los horarios de entrada, pese a todo ello no se dejo de cubrir el servicio y los horarios, de todo esto aquí explicado, la srita. Beatriz Adriana Morales López es testigo ya que fue usuaria en ese tiempo y conocía de los movimientos de la asociación y de igual forma en junta ordinaria se dio a conocer que por cubrir todos los gastos corrientes del funcionamiento semanal de los camiones se había generado un aumento en el consumo de diesel y a su vez un adeudo y que en platica con el otorgante del crédito nos dio tiempo para reparar nuestros camiones y para poder convenir el pago entonces se propusieron medidas para pagarlo, entre ellas una del joven Heriberto García Limón que consistía en aumentar la cuota en más de 20.00 m.n. la cual fue rechazada, otra fue de realizar eventos que por parte de la compañera Angélica Martínez misma que se llevo a cabo y sirvió para poder abonar a la deuda, también estuvo en esta junta la srita. Beatriz Adriana en la que propuso apoyar en las actividades que se fueran a realizar pero no pasó de ahí su comentario.\r\n\r\nComo antecedente de la irregularidad de los movimientos promovidos por Saúl Pruneda, se debe hacer del conocimiento que su asociación dejo de funcionar en el semestre inmediato anterior a que se presentara este problema y que todos los usuarios de su asociación se integraron a únete al parecer su asociación dejo de funcionar ya que Saúl Pruneda quiso imponer a su dirigente y quienes estaban en esos argos en ese entonces se negaron ya que no permitió una elección y fue motivo para que se integraran a únete, entre ellos parte del grupo que el mismo Saúl encabezaba.\r\nEs entonces que el grupo encabezado por Saúl Pruneda exigía elecciones extraordinarias llegaron exigiendo cuentas de periodos en los que ellos no habían pertenecido a la asociación.\r\nA pesar de que no contaban con la antigüedad como asociados para exigir y cuestionar el porque yo ya tenía 2 años y medio en el cargo de presidente al cual accedí en elecciones claras y reales y que los asociados estaban conformes con el trabajo realizado, aun con todo ello se les escucho y se accedió a una elección extraordinaria, para ello se formo un consejo electoral el cual se integro de la siguiente forma:\r\nConsejo electoral:\r\nPresidente: Heriberto Chávez Arias.\r\nSecretario: Heriberto García Limón.\r\nEscrutador: Miguel Ángel Ayala Torres.\r\nEscrutador: Juan Manuel Estanislao Ramírez.\r\n\r\nEn el momento en que el consejo electoral emite convocatoria prohíbe mi participación para reelegirme lo cual en los estatutos de la asociación no lo prohíbe pero en particular y a manifestación del presidente del consejo los otros tres integrantes querían tomar facultades que a ellos no les correspondían, además de pedir requisitos que no contempla el estatuto.\r\nSi en ese entonces decidí volver a participar fue porque la mayoría de los asociados que si tenían antigüedad y sabían del trabajo realizado me apoyaban y se les hacia injusto que este grupo que había recién ingresado a la asociación provocara problemas y acusaciones y no estuviera de acuerdo con lo que la mayoría tenia por bien visto.\r\nFue así que entre problemas con el consejo electoral donde no se respeto la posición del presidente del mimo y haciendo uso de las facultades que estatuto en ese entonces me otorgaba para la resolución de problemas decidí y publique que no existirían elecciones extraordinaria y que se llevarían a cabo en el tiempo y forma que marca el citado estatuto de la asociación, con esto debe quedar claro que nunca pretendí que no se llevara a cabo una elección sino hacer cumplir con nuestros estatutos. \r\n\r\nPese a este comunicado que realice de forma urgente a los compañeros, el consejo electoral a excepción del presidente del mismo, pasaron por alto y llevaron a cabo una junta electoral de nuevo pasando por encima de los estatutos y por encima de leyes civiles y en donde argumentan que la única planilla registrada debidamente era la encabezada por Beatriz Adriana Morales López había sido la ganadora de tal proceso con supuestamente con 184 votos de los cuales en realidad a decir de muchos de los que ahí estuvieron presentes no pasaban de 35 personas, aun así protocolizaron dicha asamblea con el notario Xavier Ibañez Aldana y registrada en el Registro público de la propiedad y el comercio . Cabe mencionar que en esta acta ellos por desconocer información de la asociación decidieron no hacerse cargo de las responsabilidades de la asociación, lo cual está fuera de contexto legal y denota que tal movimiento de elección no estaba sustentado legalmente.\r\n\r\n2- En el momento en que yo me doy cuenta de esta elección interpuse inmediatamente en el juzgado civil la denuncia para nulificar dicha acta donde se acredita a Beatriz como presidente, pero a insistencia de ella y del grupo encabezado por Saúl Pruneda y tratando de que la situación no perjudicara a la asociación accedí a retirar la denuncia y entregarle la administración de la asociación, es entonces cuando se le entrega a ella formalmente las unidades de transporte y la documentación de los mismos así como de la obligaciones que tenia la asociación en ese momento, para ello se firmo con testigos la entrega recepción y desde ese momento ella tuvo el conocimiento de las deudas de UNETE A.C. las cuales posteriormente se negó a reconocer y a pagar.\r\n\r\n3- En repetidas veces se le busco a Beatriz para poder llegar a un acuerdo para el pago de las deudas a lo que ella simplemente y ocasiones de forma grosera no las aceptaba y se negaba, por ello se procedió a los medios legales para poder ejecutar el pago de las deudas existentes y también desde el momento en que el juzgado le notifico la demanda del pago ella lo tuvo por enterada y no quiso hacer nada al respecto, de igual forma se volvió a solicitar ante el juzgado la nulidad del acta donde ella es nombrada presidenta para tratar de resolver no solo el problema de las deudas sino de más problemas que se fueron generando como el despido injustificado de choferes quienes también interponían las denuncias correspondientes y poco apoco afectaban a UNETE A.C.\r\n\r\nDe todo este tipo de problemas los compañeros se fueron dando cuenta incluso gente que un inicio los apoyo y a quienes los habían engañado tanto así que las dos personas que en un inicio estaban como secretaria en este caso la Srita Amanda Sifuentes y tesorera Laura Nayelly reconocieron que no hubo una elección y que el mencionado Saúl Pruneda siempre les decía lo que había que hacer, entre tanto tiempo después a otros compañeros al parecer se le expulso con argumentos de que habían robado y no se les permitió el acceso al transporte incluso con faltas de respeto, hechos de los cuales quedaron registrados hace poco en los medios de comunicación.\r\n\r\nAl día de hoy la asociación si enfrenta problemas no son causa mía, son por la inmadurez de estas personas que no saben reconocer que tanto como hay beneficios y derechos también existen responsabilidades y obligaciones y se les hace fácil culpar a los demás de sus desaciertos, como lo dije la deuda si se genero durante mi gestión, mas sin embargo ellos la conocían y nada hicieron por resolverla, el porqué no la resolví yo fue porque ellos tomaron ilegalmente la asociación y yo ya no tenía facultades para tratar de resolver ese problema.\r\n\r\n4- De los apoyos que el ayuntamiento y el gobierno del estado nos otorgaba ellos tuvieron conocimiento y sabían en donde se aplicaba, y que aun así con los apoyos y manteniendo un ritmo así de servicio de horarios y mantenimientos mecánicos no eran suficientes, además, a Beatriz se le siguió otorgando el mismo apoyo y sabe que no es suficiente como para decir que se alcanza a cubrir todo el gasto o la mayoría simplemente con los apoyos.\r\n\r\n5- De las acusaciones de que yo no doy la cara a los problemas, no es mi intención caer en las mismas acciones que ella realiza, en dimes y diretes y muchos de ellos sin fundamento, queriendo engañar a quien en realidad no conoce los problemas y utilizando una bandera de víctima, lo mejor que ella podría hacer es enfrentar los problemas y tratar de resolverlos ya que es la representante desde hace dos años, desde un principio se le dieron a conocer los adeudos que estaban pendientes, incluso se le busco para tratar de resolverlos, de una plática que concertamos ella misma sugirió que se hiciera un evento en conjunto con las otras asociaciones para pagar, pero cuando se le trato de volver a localizar ya no contesto llamadas y argumentaron que ella ya no era la presidente, que ahora era Roberto Guerrero Barajas, a quien también se le busco y negó ser el representante, al no tener más alternativa se hablo directamente con Saúl Pruneda y dijo como siempre que él no sabía nada, que no tenía nada que ver, aun cuando todos los choferes de UNETE saben que es él quien coordina, ninguno de ellos quiso dar la cara cuando se les busco para llegar a un acuerdo.\r\n\r\n\r\nPor lo anterior expuesto y por tantos otros detalles que serian demasiado cansados exponer aquí me atrevo a decir lo siguiente:\r\n\r\nJóvenes:\r\n\r\nPrimeramente al nuevo comité o coordinación de UNETE A.C. o como lo llaman ahora acóplate le manifiesto mis respetos y admiración por trabajar en echar adelante una asociación que beneficia el transporte de sus compañeros universitarios y les pido no se dejen engañar por sus dirigentes, en cuanto a mi persona siempre me he sostenido abierto al dialogo y tratar de apoyar si así se desea, el porqué dure tanto tiempo en la presidencia de UNETE A.C. fue por resultados; Seguramente Saúl nunca les dijo que él tenía una asociación de admirar que habían conseguido un total de 7 camiones, de los cuales eran cuatro camiones tipo crown, dos camiones que le dono el ingeniero Hank Rhon y uno más donado por un particular o maquiladora y que en tan solo cuatro años como asociación no quedo ninguno en funcionamiento ni se sabe cuál fue el fin de ellos y esto fue desde antes de 2009, yo en lo personal me atrevo a decir que inicie en UNETE con un solo camión y que cuando se le entrego a Beatriz fueron 2 camiones crown(huevito) el camión de la rampa, el camión Ford que usaba univer, el autobús dina, había un camión prácticamente seminuevo al cual solo había que reparar el motor y tenía dos más por recoger del gobierno del estado es decir con el equipo que en ese entonces me apoyo logramos conseguir también en tres años 7 camiones mas sin embargo la diferencia es que ustedes utilizan todavía esos camiones.\r\n\r\nUstedes no son los culpables de este problema y no se les quiere afectar simplemente están batallando por las anomalías que sus dirigentes no quieren reconocer y seguirán así mientras definitivamente no haya un cambio y Saúl saque totalmente las manos de ese asunto y creo que ustedes son los suficientemente inteligentes para pensarlo y reconocerlo y repito estoy abierto al dialogo cuando sea necesario, saben que al respeto nunca les he faltado y les pediría lo mismo en el tratar de este problema.\r\n\r\nBeatriz, Saúl y a quien corresponda (por ello de que nadie sabe quien en realidad toma las decisiones o al menos eso traen entre ustedes)\r\n\r\nSean honestos y francos, Beatriz en una ocasión te busque para resolver esto y te di mi palabra y ya no obtuve respuesta tuya ni para bien ni para mal pero dejaste que esto se fuera de control a ti si te reconozco que des la cara y hables de frente, pero reconoce tus acciones, yo en lo personal y te consta reconozco las mías, mas de una vez lo hice, trate que a través de ti hubiera un acercamiento con tu equipo y no se logro, pero todavía puedes hacer las cosas bien no esperes a que sea demasiado tarde y que por seguir las ideas o planes de Saúl tú te hundas cada vez mas, Saúl si tuvieras el valor de aceptar y reconocer tu actuar en este problema podría manifestar algo pero no vale la pena, y demás a quienes correspondan aprovechen su energía para sacar adelante su asociación pero no se conviertan en borregos de Saúl ustedes tienen la capacidad de lograr todos los objetivos propuestos, volteen hacia atrás los camiones con los que ahora cuentan no aparecieron por arte de magia se trabajo mucho para conseguirlos y ahí testigos de ello.\r\n\r\nY comunidad en general se le agrdece infinitamente el apoyo a los universitarios pero deben tener en cuenta algo:\r\n\r\nLas consecuencias de este problema no las provoco un comité que trabajo para conseguir todas esas unidades de transporte que hoy se encuentran en embargo, deben recordar que en ese tiempo se logro cubrir bastantes horarios para beneficio de los estudiantes y también se logro la colaboración en conjunto de tres asociaciones de las cuatro existentes, es decir UNETE A.C. CET A.C. Y PROMOTORA ó ATEU la única que no quiso colaborar con nosotros fue CUTAC ó acóplate de Saúl Pruneda, prueba hay de ello.\r\n\r\nLa comunidad universitaria NO se quedara sin transporte ya que existen también otras dos asociaciones (CIRCULO ESTUDIANTIL TECATENSE A.C. Y ASOCIACION DE ESTUDIANTES UNIVERSITARIOS mejor conocido como promotora) las cuales cuentan con camiones suficientes para cubrir el servicio.\r\n\r\nY por ultimo y no menos importante, el respeto a la empresa del Sr. Rubén que en paz descanse quien en su momento nos brindo el apoyo y no es su empresa ni familia como repito la culpable de los problemas internos de UNETE A.C.\r\n\r\nAtenta y respetuosamente\r\nEduardo Mora Cortés\r\n