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DESTACAN IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN EL DESARROLLO

Tecate, B.C.- Foro Binacional Logística Ferroviaria CaliBaja es un espacio de reflexión análisis e intercambio de conocimientos en torno a la infraestructura ferroviaria en Baja California, tiendo como sede la ciudad de Tecate en el teatro universitario de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), lugar que recibió a empresarios, así como funcionarios de gobierno de ambos lados de la frontera.

En representación del rector de la UABC de Baja California Juan Manuel Ocegueda la Vicerrectora del Campus UABC Tijuana, María Eugenia Pérez Morales, manifestó que este foro cumple con el fin de destacar las oportunidades, benéficos, impactos y retos del contexto actual a partir de los sucesos relevantes y funcionamiento de la industrial al paso del tiempo.

Creado gracias a la colaboración entre organismos, instituciones y empresas de ambos lados de la frontera fortaleciendo la relación entre California y Baja California, en conjunto que contribuirá al reforzamiento de nuevos proyectos que plantean el progreso.
En su mensaje inaugural la Presidente Municipal de Tecate, Nereida Fuentes González, resaltó aspectos como el desarrollo de infraestructura con un gran sentido económico ambiental y social, al igual que la inversión en equipo resaltando la suma de esfuerzos entre el gobierno y la iniciativa privada.

De igual forma manifestó la importancia del valor comercial de 130 millones de dólares en mercancía transportada en el 2016, dando pie a la lianza estratégica binacional considerando el sector ferroviario de Baja California una seria alternativa de transporte de carga y turístico, lo anterior sin dejar de lado los benéficos de dicho macroproyecto.

Entre los temas se trataron Ferrocarril de California y Baja California, Retos del Ferrocarril, Flujo Logístico Ferroviario en la región CaliBaja, Paisaje retrospectivo del ferrocarril.

HAY REFORMAS A LEYES DE CAMINOS, PUENTES, AUTOTRANSPORTE, PUERTOS, AEROPUERTOS Y FERROCARRIL

·        Se dan a conocer en el Diario Oficial de la Federación, en el que también se contemplan adiciones que entrarán en vigor a partir de mañana

\r\n ·        Establece enmiendas al artículo 6º. tercer párrafo y adición del artículo 6º. Bis de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal\r\n\r\n ·        Las concesiones para construir, operar, explotar, conservar y mantener caminos y puente federales se otorgarán por un plazo de treinta años\r\n\r\n ·        Considera adiciones al artículo 23 Bis a la Ley de Puertos; al artículo 10 Bis de la Ley de Aeropuertos, y al artículo 8 Bis a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario\r\n\r\n La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer el Decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de las Leyes de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, de Puertos, de Aeropuertos y Reglamentaria del Servicio Ferroviario.\r\n\r\n La disposición, que se publica hoy en el Diario Oficial de la Federación (DOF), establece reformas al artículo 6º. tercer párrafo y la adición del artículo 6º. Bis a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Asimismo, se adicionan el artículo 23 Bis a la Ley de Puertos; el artículo 10 bis de la Ley de Aeropuertos, y el artículo 8 Bis a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.\r\n\r\n La reforma al artículo 6º. tercer párrafo de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal destaca que las concesiones (para construir, operar, explotar, conservar y mantener los caminos y puentes federales) se otorgarán hasta por un plazo de treinta años, las cuales podrán ser prorrogadas hasta por un plazo equivalente al señalado originalmente, en cualquier momento después del primer tercio de la vigencia de las mismas, cuando a juicio de la Secretaría, se justifique la necesidad de realizar inversiones que no se hubiesen previsto en las condiciones originales de los títulos de concesión respectivos.\r\n\r\n También podrán ser prorrogadas, en cualquier momento durante su vigencia, cuando se presenten causas que lo justifiquen, no atribuibles a los concesionarios, entre los que se incluyan demoras en la liberación del derecho de vía.\r\n\r\n La prórroga de las concesiones a que se refiere este párrafo se otorgará siempre que los concesionarios hayan cumplido con las condiciones y obligaciones impuestas en los títulos de concesión.\r\n\r\n La apición del artículo 6º. Bis de esta Ley establece que para el otorgamiento de los títulos de concesión o la resolución de las prórrogas a que se refiere, la Secretaría deberá tramitar ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en términos del Reglamento de esta Ley (y en el mismo tenor están el artículo 23 Bis a la Ley de Puertos; el artículo 10 Bis a la Ley de Aeropuertos, y el artículo 8 Bis a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario), la opinión favorable sobre la rentabilidad económica del proyecto respectivo.\r\n\r\n Así como el registro en la cartera de programas y proyectos de inversión, en términos del artículo 34 de la Ley Federal del Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria, cuando se consideren recursos públicos federales como parte de su financiamiento.\r\n\r\n Y la determinación de sus contraprestaciones que el concesionario deba cubrir al Gobierno Federal, en términos de las disposiciones jurídicas aplicables. Para efectos de esta fracción, la Secretaría deberá presentar a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público la propuesta de dichas contraprestaciones.\r\n\r\n La resolución publicada en el DOF entrará en vigor al día siguiente de su publicación

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