LA VERIFICACIÓN VEHICULAR DESDE MI PERSPECTIVA

La verificación vehicular en Baja California no es un lujo, ni un capricho gubernamental, es netamente una obligación y una urgencia por el medio ambiente bajacaliforniano, si ya conocemos los datos precisos de que Mexicali es la ciudad mas contaminada del país, de Latinoamerica y la tercera del mundo, solo por debajo de las ciudades de Ludhiana, India y de Lanzhou, China, y de que Tijuana ocupa el cuarto lugar a nivel nacional y por ultimo, la ciudad de Tecate que anteriormente no figuraba en estos planos, donde ya en la ultima lista de la OMS, ocupa el nada honroso segundo lugar a nivel Latinoamericano, solo después de Mexicali, nuestra ciudad capital.\r\n\r\nY todavía algunos Diputados dudan y al mismo tiempo bloquean la verificación vehicular obligatoria. Sinceramente estoy completamente encontra de que la verificación no se realice permanentemente en nuestro Estado, que a caso quieren los Diputados y uno que otro prominente empresario, que tambien Ensenada y Rosarito figuren dentro de la despreciable lista de las ciudades mas contaminadas del país y del mundo. \r\n\r\nEntiendo que esta medida genera un gasto mas para el bolsillo, que a veces mucha de la gente no lo puede realizar, pero aquí nos interesa mas la salud general de toda población que conformamos el estado de Baja California, que el pago casi simbólico, por verificar un auto. El dirigente de Canaco dice que el polvo contamina mas que los automóviles.\r\n\r\nQue estas personas no tienen hijos, hermanos, familia y hasta ellos mismos salen afectados al circular por la ciudad, sin percibir claramente que se están envenenando del aire toxico que inhalamos en Mexicali; como se ponen a declarar que el polvo de Mexicali contamina mas que los mas de 300,000 autos que componen el parque vehicular solamente de Mexicali; como se ponen a comparar el humo que expiden todos los vehículos de motor, que se componen básicamente de hidrocarburos, bióxido de carbono, monoxido de carbono, óxidos de nitrógeno, vapor de agua por la combustión de un hidrocarburo, agregando que si le agregas aditivos, impurezas y contaminantes que pueda llevar al combustible a generar otras sustancias como óxidos sulfúricos, metales pesados, vapores de combustibles no quemado y muchas otras sustancias toxicas que arrojan al medio ambiente, porque todavía son mas contaminantes los automotores de diésel, que el humo de este contiene mas de 40 sustancias contaminantes, porque producen partículas en una proporción 20 veces superior a la de los motores de gasolina y mucho mas nocivo, que el vil polvo mexicalense.\r\n\r\nNo hay que confundir, el polvo es peligroso y canceroso, pero nunca viene solo, casi siempre viene acompañado de los constantes gases venenosos que despiden los miles de automóviles de Mexicali, diariamente. \r\n\r\n Y luego creen los Diputados, que porque son de la costa la mayoría de ellos, son intocables en su salud, pero ese es el peor error que cometen, al dejarse llevar por politiquerías, colores y siglas, sin anteponer su honestidad por servir a la gente que votaron por ellos y de los que no, tambien, que tambien para ellos legislan y velar por la salud propia de ellos.\r\n\r\n Si no detenemos tajantemente la grave crisis ambiental por la que atravesamos, Mexicali se convertirá´ entonces si, en la ciudad mas contaminada del mundo y la que tendría la mayor mortandad por enfermedades respiratorias del planeta. No quiero verme alarmista, pero ya tengo cinco años investigando la contaminación atmosférica de Mexicali (los años que tengo como miembro de Greenpeace México y Greenpeace España) y definitivamente alguna vez en mis escritos ya había profesado que iba ocurrir esta desgracia.\r\n\r\nEn el D.F., definitivamente la verificación vehicular acompañado por el hoy no circula, la ciclopista, la implementacion de áreas verdes por todos lados, la prohibición de fogatas, quema de llantas y otras medidas, bajaron marcadamente sus IMECAS (Indice Metropolitano de la Calidad del Aire), y del primer lugar que ocupaban a nivel nacional, se fueron al quinto todavía en el 2013.\r\n\r\nSeñores Diputados, aquí el problema que yo veo, es la manera en que se desarrollo´ la desorganizacion de verificar a los vehículos bajacalifornianos, en darle la concesión a propietarios foráneos en vez de apoyar a los talleres locales en darles trabajo a realizar la verificación o el mismo gobierno estatal inclusive, al instalar sus propios verificentros vehiculares ambientales, para que ese dinero se quede aquí en las arcas locales.\r\n\r\nEl otro gravisimo problema, que causa mucha molestia y gran perdida de tiempo, es el de haber citado al aventon a la gente a realizar su tramite de verificar su auto, durante largas horas de espera. Que no hubiera sido mejor haber programado a los carros de cierto año a cierto año, empezando con los mas viejitos porque son por lo general, los mas contaminantes, y asi sucesivamente vas subiendo, según el año del auto, hasta llegar al 2010, porque verificar los últimos 4 años si se supone que tienen menos probabilidad de contaminar, por ser de reciente modelo.\r\n\r\nLa otra forma tambien apropiada, hubiera sido por cilindraje, empezando con los camiones, autotransportes y poco a poco vas llegando a los de 4 cilindros, las motocicletas, etc.\r\n\r\nNo se que tan difícil se les haga analizar profundamente esta breve propuesta, sin darle tantas vueltas al asunto. La Salud cachanilla y de los bajacalifornianos, esta en sus manos, distinguidos Diputados.\r\n\r\nErnesto Sosa Rocha\r\[email protected]